2023年06月19日，西部機場集團數字化轉型辦公室主任一行蒞臨凱星公司，考察了解了公司電力線載波通信技術，及凱星Kaistar電力載波A-SMGCS單燈控制技術，凱星公司全體領導全程陪同考察并開展座談交流會。

來訪領導先后參觀了公司展廳，了解了凱星公司的發展歷程，觀摩了電力載波技術演示，聽取了電力載波單燈控制技術介紹。

在座談交流會開始前，李強主任簡單闡述了他們此行的目的。一方面，實地考察凱星電力載波通信技術，為后期的推進工作做準備。另一方面，希望在具體場景中找到契合點，實現強強聯合。目前集團對于A-SMGCS單燈引導系統的合作項目正在推進中。另外，此行重點了解凱星電力載波技術及相關應用，希望能夠借助凱星電力載波技術在能源管理方面，對機場用能及建筑領域，實現新的突破，創造新的賦能與價值，使凱星電力載波通信技術在機場更多的具體業務中實施，推進機場智慧運維及數字化建設。

在座談交流會中，李強主任希望得到更加詳細的建設成本說明，凱星科技的技術人員表示，體量越大，成本越低，性價比越高。相比專線可節省約10-20%，后期客戶擴展建設，運維過程中的設備使用周期更長，維護成本也更低。

馬彪經理就載波安全，跨變壓器轉換，電流/電壓轉換、終端更換工作的難易程度等方面提出了疑問。凱星科技的技術人員表示，凱星電力載波為私有協議，因此在雙方信息安全的情況下有絕對的安全保障。電力載波也只是借道通信，和電網中的電壓電流無關。終端拆除工作也沒有任何難度。李昕經理就不同通訊協議的適配性提出疑問，凱星科技的技術人員表示，專線的萬物互聯在網關，載波的萬物互聯在終端，目前的傳感器都可以進行協議對接，實現適配并通訊。

李強主任表示，凱星電力載波技術在民建領域，機場領域，消費級市場領域都有很大的推廣空間。其在避免大量的線纜部署方面體現了其最大的優勢，便捷性極高。

經過了本次的洽談與交流，雙方達成了下一步合作的方向。未來凱星科技將繼續加強溝通，跟進李強主任的建議，形成針對平臺穩定性、平臺建設成本、平臺使用壽命的實際數據比對，形成數字化、更具說服力的數據支撐，積極促進將凱星技術更廣泛地應用到機場建設中。